礦用運(yùn)輸車是礦場用于運(yùn)輸?shù)能囕v的統(tǒng)稱，運(yùn)輸?shù)膶ο蟀ǖV石、設(shè)備以及人員等，可以粗略的分為有軌運(yùn)輸與無軌運(yùn)輸兩大類。從名稱上就可以看出二者之間更大的區(qū)別，下面是二者具體差別：

1、有軌礦用運(yùn)輸車主要指礦用電機(jī)車。其工作模式是充當(dāng)動(dòng)力源，在軌道上拉著礦車或者人車走，將礦石、設(shè)備或人員沿軌道運(yùn)輸，工作地點(diǎn)在井下更多。這類礦用運(yùn)輸車的壽命很長，用個(gè)十幾二十年一般沒問題，但是使用之前要做建設(shè)，前期投入相對大。

2、礦用無軌運(yùn)輸車指運(yùn)動(dòng)不依賴軌道的運(yùn)輸車，比如四不像運(yùn)輸車、三輪車等。這類車通常有一個(gè)有自動(dòng)卸載功能的大車斗，方便礦石的裝載及卸載。這類車不需要太多的前期建設(shè)，礦場路面能行車就可以，因此成本相對較低，操作和維護(hù)也簡單方便。缺點(diǎn)是壽命相對而言比較短，平均只有幾年的使用壽命，同時(shí)如果是柴油動(dòng)力還會污染環(huán)境。

選擇什么樣的礦用運(yùn)輸車要根據(jù)礦山的性質(zhì)及開采目的來確定，如果是大型露天礦，選擇就比較廣，如果是長期開采的井下礦產(chǎn)，那么有軌運(yùn)輸?shù)囊饬x可以說無法取代。

以上就是有關(guān)礦用運(yùn)輸車的內(nèi)容。