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電機車道岔電路設計是確保礦井運輸系統高效、安全運行的重要環節。根據設計要求，電機車道岔電路設計應包括以下內容：1. 無線收發模塊無線收發模塊在司控道岔系統中用于進行無線數據收發。該模塊需要達到30米以上的...
一般6噸以下的礦用電機車都是整體車輪，6噸以上的電機車車輪分為輪轂和輪緣。與軸連接的輪緣，套在輪緣外的輪轂。輪緣是是車輪的骨架，起支撐作用，一般為降低成本采用鑄鐵材料加工。輪轂為車輪的外端，與導軌直接接...
一批3噸架線式湘潭電機車發往新疆。新疆采購了一批3噸架線式湘潭電機車，今天裝車發貨。
無人架線式工礦電機車主要性能和特點是：1）組成結構不宜過于復雜，方便維護與檢修；2）車架和行走軸箱的連接處可以使用橡膠彈簧和板彈簧；3）可以勻速行駛，這樣可以改善裝煤的效率，并使其大大提高；4）主要傳動技...
湘潭架線式電機車運行時斷電的原因可能是什么？1、自動開關自身內部故障釋放；2、自動開關故障及主回導線斷路；3、電機車主回路短路負荷過大導致自動開關跳閘；4、集電器連接的電源箱脫落；5、架線電網停電；6、集電...
相比于礦用電機車無人駕駛系統，目前傳統的電機車有軌運輸有以下缺點：1、調度系統不能直接控制電機車，調度系統效率低下。2、信集閉系統不能完全滿足生產需求，有時還必須配合語音通訊。3、電機車定位常以區段表示...
積水對井下電機車的液壓制動效果有影響嗎？許多金屬礦山的濕度比較大，礦井會出現滴水甚至積水的情況，在這種情況下，使用機械制動的效果就不會那么好，像3-5噸以內的電機車就可以使用液壓制動提高制動力。那么如果...
海外客戶驗收定制型3噸鋰電池湘潭電機車。定制型3噸鋰電池湘潭電機車已經到達海外礦山，并且通過了海外客戶的驗收。
隨著數字化和智能化礦山的不斷發展，礦用電機車作為礦山輔助運輸中的重要設備，其無人駕駛系統的實現具有重要的必要性和緊迫性。以下是實現礦山電機車無人駕駛系統的主要原因：1. 提高安全性傳統電機車由人工操作，...
傳統電機車運輸主要存在以下幾點問題：1.調度系統不能直接控制電機車運行，調度系統效率低;2.信號燈系統不能完全滿足生產需求，有時還必須配合語音通訊;3.電機車定位常以區段表示，不夠細致;4.存在闖紅燈、追尾等嚴...
隨著礦山巷道的不斷優化，一些小型架線式電機車被要求改成蓄電池電機車。那么，架線式電機車改成蓄電池電機車有什么好處呢？下面我們來詳細解答。1. 節約成本將3噸架線式電機車改成5噸蓄電池電機車可以節約成本。由...
在操作礦用電瓶電機車之前，進行全面的檢查是確保安全運行的重要步驟。以下是操作前需要進行的詳細檢查內容：1. 線路和運行狀況了解首先，對電機車列車的線路和運行狀況進行全面了解。這包括檢查軌道狀況、確定運行...
金礦客戶定制的14噸架線式湘潭電機車發貨。這批定制的14噸架線式湘潭電機車具備遠程遙控功能，兩個高清攝像頭可以為操作員提供清晰的視野。
礦用電機車的制動方式分為機械制動，電氣制動和空氣制動三種。但是電氣制動只存在于斬波調速的電機車和變頻調速的電機車上。然而斬波調速的電機車是禁止使用電氣制動的，因為如果斬波調速電機車要實現電氣制動就會要...
鋰電池電機車在礦山和工業運輸中得到了廣泛應用，但其充放電過程對電池壽命和車輛性能至關重要。為了確保鋰電池電機車的高效運行和安全使用，以下幾點充放電注意事項需要特別關注。一、充電的注意事項1. 及時充電：...
電機車鋰電池充電機如何安裝？電機車鋰電池充電機安裝過程如下：(1) 輸入電源線的連接：在充電機 AC380V/660V 輸入接線端子、接地端子上，分別連接三相電源輸入線不黃綠雙色的接地線；電源線輸入導線截面積規格應符...
煤礦用蓄電池電機車有什么缺點？在煤礦高瓦斯環境中，安全要求電機車使用蓄電池組替代傳統的架線直流電源。然而，蓄電池電源在實際應用中存在一些顯著缺點。首先，蓄電池的充放電過程緩慢。由于井下作業需要高效率的...
2套CTY5噸蓄電池湘潭電機車發貨。這2套CTY5噸蓄電池湘潭電機車的配置是一電一充，電阻調速和機械制動。
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