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時(shí)間：2024-06-22

煤礦用蓄電池電機(jī)車有什么缺點(diǎn)？在煤礦高瓦斯環(huán)境中，安全要求電機(jī)車使用蓄電池組替代傳統(tǒng)的架線直流電源。然而，蓄電池電源在實(shí)際應(yīng)用中存在一些顯著缺點(diǎn)。首先，蓄電池的充放電過(guò)程緩慢。由于井下作業(yè)需要高效率的...

分類：行業(yè)資訊 Tag： 井下電機(jī)車  蓄電池電機(jī)車  變頻電機(jī)車  礦用電機(jī)車  湘潭電機(jī)車 

時(shí)間：2024-06-22

2套CTY5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。這2套CTY5噸蓄電池湘潭電機(jī)車的配置是一電一充，電阻調(diào)速和機(jī)械制動(dòng)。

分類：公司新聞 Tag： 窄軌電機(jī)車  井下電機(jī)車  蓄電池電機(jī)車  礦用電機(jī)車  湘潭電機(jī)車 

時(shí)間：2024-06-20

變頻調(diào)速技術(shù)在湘潭電機(jī)車中的應(yīng)用對(duì)提升效率和安全性具有顯著影響。目前，湘潭電機(jī)車常用直流串勵(lì)電機(jī)，其轉(zhuǎn)速與負(fù)載緊密相關(guān)，但在實(shí)際采礦運(yùn)輸中，電機(jī)車的速度需根據(jù)工作條件靈活調(diào)整。直流串勵(lì)電機(jī)在空載時(shí)易產(chǎn)...

分類：行業(yè)資訊 Tag： 井下電機(jī)車  蓄電池電機(jī)車  礦用電機(jī)車  架線式電機(jī)車  湘潭電機(jī)車 

時(shí)間：2024-06-19

鋰電池電機(jī)車是一種以鋰電池作為電源的蓄電池電機(jī)車。鋰電池電機(jī)車主要有兩種來(lái)源，一是本來(lái)就是鋰電池電機(jī)車，二是電機(jī)車改造。將傳統(tǒng)鉛酸蓄電池電機(jī)車的電源更換為鋰電池電源，俗稱“電機(jī)車鉛酸改鋰電”。以下是鋰...

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時(shí)間：2024-06-18

CJY10噸架線式工礦電機(jī)車是一種常用于礦山井下的軌道運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于金屬礦、銅礦等場(chǎng)所，用于牽引礦車、平板車或人車進(jìn)行礦石或人員運(yùn)輸。其主要特點(diǎn)是使用方便、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，通過(guò)受電弓與架空線連接，供電...

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時(shí)間：2024-06-15

CTY8噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往河南。河南客戶的CTY8噸蓄電池湘潭電機(jī)車改造升級(jí)完成，現(xiàn)在是變頻調(diào)速和壓縮空氣制動(dòng)。

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時(shí)間：2024-06-15

架線電機(jī)車有軌運(yùn)輸控制系統(tǒng)是地下礦山生產(chǎn)中越來(lái)越重要的自動(dòng)化技術(shù)。它的應(yīng)用不僅簡(jiǎn)化了操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，還大幅提升了軌道運(yùn)輸?shù)陌踩院托省．?dāng)前，國(guó)內(nèi)多個(gè)礦山已開始實(shí)施和測(cè)試電機(jī)車自動(dòng)控制系統(tǒng)。架線...

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時(shí)間：2024-06-14

CTY1.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車是非標(biāo)型號(hào)，可定制生產(chǎn)。適用于小型礦山做牽引車使用，不防爆。靈活方便。主要是在2.5噸蓄電池機(jī)車上更改過(guò)來(lái)的，以下為參數(shù)：型號(hào) CTY1.5/6、7、9G(B)粘重 1.5t軌距 600、762或900mm牽引...

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時(shí)間：2024-06-13

CJY10/6GB架線式工礦電機(jī)車減速箱在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異響，是常見的故障現(xiàn)象之一，嚴(yán)重影響了電機(jī)車的正常運(yùn)行和安全。本文將深入分析其原因和處理方法，幫助礦友們快速解決問(wèn)題。一、減速箱異響的原因齒輪磨損超限或...

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