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時(shí)間：2024-06-08

河南客戶采購的湘潭電機(jī)車裝車發(fā)貨。河南客戶采購了2臺(tái)8噸蓄電池湘潭電機(jī)車以及1臺(tái)7噸架線式湘潭電機(jī)車，由專車直接送達(dá)礦山。

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時(shí)間：2024-06-07

在湘潭電機(jī)車的運(yùn)行過程中，牽引電機(jī)的刷盒故障及其引發(fā)的其他問題頻繁出現(xiàn)。為了確保電機(jī)車的正常運(yùn)行，了解這些故障的原因和處理方法非常重要。以下是對(duì)刷盒故障的詳細(xì)分析：以下是刷盒的常見故障：1. 刷桿松動(dòng)：...

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時(shí)間：2024-06-06

湘潭電機(jī)車保護(hù)裝置系統(tǒng)可在現(xiàn)有的電機(jī)車上進(jìn)行改造與升級(jí)，它可以兼容和擴(kuò)充現(xiàn)有電機(jī)車的一些功能，具體如下：可接溫度、瓦斯、濕度等其它傳感器，并配合相應(yīng)軟件以形成運(yùn)輸、生產(chǎn)和環(huán)境三合一的監(jiān)控系統(tǒng)。以上就是...

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時(shí)間：2024-06-05

礦用電機(jī)車保護(hù)功能能夠管理計(jì)算機(jī)能自動(dòng)打印有關(guān)管理數(shù)據(jù)或圖表。管理數(shù)據(jù)內(nèi)容主要包括：1、統(tǒng)計(jì)每班、每日、各煤倉的出煤量。2、電機(jī)車和系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備的運(yùn)行情況；3、闖紅燈時(shí)間、地點(diǎn)等。管理圖表主要有：1、機(jī)...

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時(shí)間：2024-06-04

礦用電機(jī)車的車載通訊是指多臺(tái)礦用電機(jī)車之間的通訊系統(tǒng)，可以為礦山作業(yè)的安全和效率保駕護(hù)航。功能概述:多車自由通訊:多臺(tái)電機(jī)車之間可通過無線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互聯(lián)互通。實(shí)時(shí)參數(shù)共享:各車可相互查看...

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時(shí)間：2024-06-03

無人駕駛湘潭電機(jī)車怎么進(jìn)行調(diào)度？無人駕駛湘潭電機(jī)車的調(diào)度功能是指能根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，完成信號(hào)閉鎖和道岔控制。一般分為具有自動(dòng)、手動(dòng)、檢修三種工作方式，可在上位機(jī)或主控臺(tái)上切換，檢修方式用于人工調(diào)...

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時(shí)間：2024-06-01

礦用電機(jī)車是一種專門設(shè)計(jì)用于礦井運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分礦用電機(jī)車的機(jī)械部分包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組件：車架：承載車體及所有設(shè)備重量，同時(shí)需要承受震動(dòng)、橫向擺動(dòng)的附加載荷、離心力、縱向...

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時(shí)間：2024-05-31

電機(jī)車是工礦運(yùn)輸常見的牽引設(shè)備，通過牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪與軌面之間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式的牽引力不僅受到牽引電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)功率的限制，還受車輪與軌面間摩擦力的制約。因此，機(jī)車在坡度上的行...

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時(shí)間：2024-05-28

一級(jí)傳動(dòng)和二級(jí)傳動(dòng)指的是湘潭電機(jī)車與輪對(duì)之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。一級(jí)傳動(dòng)是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)輪對(duì)運(yùn)動(dòng)，而二級(jí)傳動(dòng)是電機(jī)通過減速箱來驅(qū)動(dòng)輪對(duì)運(yùn)動(dòng)。每種傳動(dòng)方式都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：一級(jí)傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于傳動(dòng)效率更高，因?yàn)殡姍C(jī)...

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